10万块钱买车？这年头还真有靠谱的选择。别听那些4S店销售忽悠你加价加配置，真正懂车的人都知道，家用车就得皮实耐造，省心到极致。
讲真，我这些年试过的车没有一千也有八百了，真正让我佩服得五体投地的，还真就这么几台。什么叫省心？就是除了加油什么都不用管。刮蹭了？补个漆几十块搞定。坏了？哈哈，基本不存在的事儿。
1. 丰田威驰
这车啊。真的是。让人又爱又恨。
!爱它是因为这玩意儿真的开不坏，恨它是因为太特么朴素了，朴素到你都不好意思跟人说这是你的车。但是吧，威驰这个1.5L的发动机配那个CVT，简直就是汽车界的诺基亚3310。什么概念？就是你想弄坏它都难。
我认识一哥们儿，开了8年威驰，除了换过一次雨刮器胶条，其他啥也没动过。真的假的？真的。发动机舱里那些线束、管路，8年了还跟新的一样。这就是丰田的可怕之处，它不给你惊喜，但也绝对不给你惊吓。
油耗呢？市区大概6个左右，高速能跑到5个。这什么水平？就是一个月加两箱油的水平。保养一次200多块钱，半年保养一次，一年也就400多。你算算这账，除了买车的钱，后面基本不花钱。
2. 本田飞度
飞度这车。怎么说呢。外表人畜无害，内心狂野不羁。
!别看它小，那个1.5L的地球梦发动机，调校得相当激进。踩下油门的瞬间，你能感受到本田工程师内心的躁动。但躁动归躁动，可靠性这块儿，飞度从来没让人失望过。
这车最变态的是空间。后排座椅能完全放倒，后备箱跟小面包车似的。我见过有人用飞度拉冰箱，拉洗衣机，甚至拉过一张单人床。这什么概念？就是一台车顶两台车用的概念。保值率也吓人。三年的飞度，价格基本没怎么掉。为啥？因为市场认可度高啊。买二手飞度的人排队呢，你想卖还不一定轮得到你。
3. 日产轩逸经典
轩逸经典。这名字起得就很有意思。
!为啥叫经典？因为这套动力总成真的经典到不能再经典了。1.6L+CVT，这组合在日产那边用了多少年了？少说也有十几年了吧。时间长了就意味着什么？意味着所有的毛病都被解决了，所有的隐患都被排除了。
这车开起来的感觉。怎么形容呢。就像坐在你奶奶家的老沙发上，软绵绵的，特别舒服。
悬挂调校偏软，过减速带基本没感觉。座椅也软，坐着不累。这就是日产的舒适哲学，把乘坐舒适性做到极致。
保养便宜得吓人。全合成机油加工时费，一次保养300多块钱就搞定了。配件呢？满大街都是，价格便宜得要命。修个小毛病，50块钱就能解决的事儿。
4. 吉利帝豪
说到国产车，不得不提帝豪。
!这车在国产家轿里面，算是比较争气的一个。外观设计不错，内饰也挺精致，关键是价格便宜，配置还高。你花同样的钱买合资车，可能连个倒车影像都没有，但帝豪给你配个大屏，配个倒车影像，甚至还有定速巡航。
可靠性这块儿，帝豪这几年进步真的挺大的。我身边开帝豪的朋友，基本都没出过什么大毛病。
小毛病偶尔有，但都是些无关痛痒的东西，比如车内异响啊，塑料件老化啊，这些都不影响正常使用。
保养费用也不贵，跟合资车差不多。但胜在配件便宜，维修方便。全国各地都有吉利的4S店，服务网点密度很高。
5. 长安逸动PLUS
逸动PLUS，这车的定位挺有意思。!长安这几年在设计上下了不少功夫，逸动PLUS的外观确实比老款好看多了。年轻化的设计语言，看着就有活力。内饰也不错，该有的配置基本都有。
动力方面提供了1.6L和1.4T两种选择。家用的话，1.6L就够了，够用就行，关键是省心。1.4T虽然动力更强，但涡轮增压嘛，总归是比自然吸气复杂一些。
这车最大的优势就是性价比。同样的价格，你很难找到配置更高的车了。而且长安这个品牌，在国产车里面算是比较靠谱的，质控水平这几年提升明显。
你看。这五台车，各有各的特点，但有一个共同点：省心。买回家基本不用操心，加油开就完了。这就是家用车应该有的样子，简单、可靠、经济。别听那些汽车媒体瞎忽悠什么操控啊、性能啊，家用车最重要的就是不给你添麻烦。
刮花了不心疼？那是必须的啊。这个价位的车，本来就是消耗品，用完就换。真正的省心，就是让你忘记车的存在，专心过你的日子。
（作者：雾晴天）
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