近日乘联会（cpcaauto.com）公布了2025年9月汽车（乘用车）销量（零售）数据：汽车市场整体销量为224.4万辆，其中轿车总体销量为102.1万辆，同比增长4.9%，环比增长13.1%。具体的销量上，交付后不久就稳居轿车销量排行榜前十的小米SU7，是终于跌出了前十，而另一台神车大众朗逸也仅仅只排在了第十，难道又有神车要落寞了？
*销量包含同一台车的燃油（ICE）、油混（HEV）、插电混动（PHEV）、纯电（EV）动力版本；完整的“9月轿车销量前十排行榜”放在了文章最后。
10
上汽-大众朗逸
厂商指导价：7.999-15.19万元
9月销量：22,310辆
曾经稳坐前五的上汽-大众朗逸，成了9月轿车销量榜单前十守门员，销量为2.23万辆，也是前十榜单中唯一销量下滑的，比8月少了2千辆。
9
长安Lumin
厂商指导价：3.79-6.59万元
9月销量：23,188辆
长安Lumin今年首次进入前十，排在了第九位，9月销量达到了2.32万辆。这台车今年在网上非常火，因为大灯像是直勾勾看着你的眼神，被网友称为“邪恶糯玉米”。你看，有流量就有机会转化为销量。
8
一汽-大众速腾
厂商指导价：13.99-17.29万元
9月销量：24,622辆
8月一汽-大众速腾重回前十，9月更是来到了第八位，销量达到了2.46万辆。不过由于速腾现在是两代同堂销售，我们并不能说9月上市的速腾L就换代成功了。
7
比亚迪海鸥
厂商指导价：6.98-8.58万元
9月销量：25,252辆
比亚迪海鸥9月排名上升1位，排在第七位，销量达到了2.53万辆。
不过现在海鸥不仅是跟不上吉利星愿，后面还有MG4的围追，那台车上市第一个月销量就达到了1.18万辆，势必会分走一些海鸥的销量。
6
比亚迪秦L
厂商指导价：9.98-15.38万元
9月销量：27,382辆
比亚迪秦L排名下降1位，排在了第六位，9月销量为2.74万辆（PHEV：17,734辆 EV：9,648辆）。
2026款秦L DM-i将在10月23日上市，为了继续减免购置税，纯电续航提升到了128公里，还用上了怀挡。
说个题外话，因为明年插混车纯电续航超过100公立里才免购置税，预计大部分车企都会把入门版本的纯电续航提升到100公里以上。
5
比亚迪海豹06
厂商指导价：9.98-13.98万元
9月销量：27,459辆
比亚迪海豹06超越秦L，排在了第五位，销量为2.75万辆（PHEV：17,296辆 EV：10,163辆），只比秦L多了77辆。
4
东风日产轩逸
厂商指导价：7.99-17.49万元
9月销量：33,323辆
日产轩逸连续两个月排在轿车销量第四，销量销量达到了3.33万辆，也是唯一一台9月销量超过3万辆的燃油车。
3
比亚迪秦PLUS
厂商指导价：7.98-17.98万元
9月销量：39,132辆
比亚迪秦PLUS连续5个月进入前三，是9月轿车销量季军，销量为3.91万辆（PHEV：30,283辆 EV：8,849辆），距离4万辆大关只差了868辆。
秦PLUS是已经在9月上市了进取版车型，其中DM-i版本的售价依旧是7.98万元，但纯电续航从55公里提升到了138公里。
2
吉利星愿
厂商指导价：6.88-9.88万元
9月销量：48,080辆
吉利星愿的六连冠被终结，成了9月轿车销量亚军，销量为4.81万辆。
最近吉利是上市了2026款星愿，起售价保持6.88万元不变，顶配贵了1千块。配置上有一些升级，例如入门配置有化妆镜灯了，中配有540°影像了等等。
1
上汽通用五菱宏光MINIEV
厂商指导价：3.28-9.99万元
9月销量：51,743辆
上汽通用五菱宏光MINIEV时隔6个月，再次成为轿车销量冠军，9月销量达到了5.17万辆，也是9月销量最高的单一车型，不过只比特斯拉Model Y多了570辆。
8月排在前十，但9月未进前十的车型只有小米SU7，9月销量是1.98万辆。小米SU7没进轿车销量再正常不过，毕竟20多万的电车，强如特斯拉Model 3，也就是偶尔进一次前十。
以上是完整的“9月轿车销量前十排行榜”“：
来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！
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